核心提示　老天的脸说变就变。

    前天还是38℃的高温，昨日凌晨，突然又来雷雨大风、冰雹等强对流天气。市区不少地段陷入一片汪洋，导致车辆抛锚、交通断行。

    省气象部门首次发出了雷雨大风橙色预警信号，城市防汛部门也迅速启动了防汛预警机制。

     郑州连续两年集中改造积水点，道路为何还出现严重积水？郑州雨后积水之痛何时能彻底消除？针对市民的疑问，本报记者进行了采访。

　　郑州冰雹

    我省首发强对流橙色预警

　　昨日凌晨3时49分，本市出现了强对流天气，雷雨伴着大风向沉睡中的城市袭来。6时13分后，全市大范围下起大雨。早上7时01分，天空降下冰雹，一直持续到7时13分。大雨在上午9时10分后逐渐减小，于9时26分停止。据市气象部门观测，最大冰雹直径约9毫米。

    昨日早上6时，省气象台通过短信，首次发布雷雨大风橙色预警。

　　积水考验

    10多路段大面积积水

　　记者从市政部门了解到，由于此次降雨强度大，持续时间长，市区10多个路段出现了大面积的积水———京广路与陇海路交叉口、嵩山路与建设路交叉口、铭功路与太康路交叉口、城东路与商城路交叉口、金水路与燕凤路交叉口、东明路与商城路交叉口、东明路与顺河路交叉口、经三路与东风路交叉口、农业路老八科附近、农业路和东三街交口南200米处、黄河路与经二路、卫生路东三街衔接一带。

　　二环支路断行7小时

　　因积水严重，二环支路中段，北环路、经三路等路段，出现了交通断行。特别是二环支路立交桥处，大量雨水通过路面汇入立交桥下，从早上7时交通就断行。据市政管理处泵站所负责人介绍，因该立交泵站抽升不及，积水深度达到了3米，其间，一辆79路公交车陷入桥下。一直持续到下午2时，交通才恢复畅通，因积水造成交通断行达7个小时。

    此外，在大雨中，太康路保险公司门前人行道、东明路黄河路交叉口东北角等位置都出现了塌方现象。

　　积水析因

　　“欠账”太多，改造工程需要时日

　　据了解，郑州市政府已相继进行了近两年的积水点改造，目前（两年）工程量已累计完成投资约1．3亿元。造成积水的主要原因是什么呢？记者就此咨询了市雨污水管网改造项目部规划设计组负责人翟少军。

　　多项重点工程还没完工

    翟少军说，首先就积水点改造来说，今年的多项重点工程还没完工。因郑州局部地区排水管网管径偏小，部分排水管网老化，不能满足现有雨污水排放需要，2004年市政府决定用两年时间对部分排水管道进行改造和翻修。去年完成了47处积水点改造，并对姜寨明沟下游进行了治理，今年要继续完成45处积水点治理、6项明沟改造、4项雨水改造、23项污水改造和5项立交桥泵站建设改造工程。目前，一部分工程还在施工中，预计要到7月底才能完工，面对大雨，还不能充分发挥通畅的排水功能。

    排水管网老化严重

    目前郑州道路上排水管网以上个世纪七八十年代建设的居多，火车站、二七广场周边、管城区一带的次干道和支路背街小巷，更是60年代前的老管网，设计标准低，老化严重。当时规划设计标准低，铺设的管网管径一般是300毫米或400毫米，还有200毫米的，排水管径小、排水能力弱，根本不能承受大雨的侵袭。大雨只要超过20分钟，便会严重积水，加上很多路段排水管线的乱穿，也造成了排水不畅通。

　　明沟不畅、污雨水不分家

    郑州市的地面雨水流入雨水管道后，主要是先就近排入明沟，再由明沟汇聚到金水河、熊儿河和东风渠，排出市区。而郑州的11条明沟目前大多数都存在阻塞严重、排水不畅的问题，正在改造的健康路、姜寨明沟等几条明沟，由于工程还未结束，暂时还不能正常担负泄洪功能。而各种原因造成的污水雨水不分家，也是大雨中污水横流的原因。郑州西区的雨污水分流相对已成系统，但东区混流现象比较严重，特别是一些次干道和支路背街小巷、家属院内，管道合流多。还有待在城市改造中逐步实现分流。

    金水区位于郑州东北部，西郊雨水污水大都从此流出城市，一遇到大雨或暴雨，积水就会十分严重。

　　积水聚焦

　　三大积水重灾区何时根治

　　许多市民发现，在昨天的大雨中，北环路与107国道交口、黄河路五院门前、陇海路与京广路交口三大积水点仍然是市区积水的“重灾区”。改造工作已进行了3个多月，何时才能不再出现严重积水呢？

    翟少军告诉记者，这三处积水点过去每逢大雨、暴雨时，三处的平均积水面积为3．5万平方米，平均积水深度为70厘米，退水时间为7至10个小时。“目前，三大积水点的大部分主体工程基本完成，在此次大雨中，初步发挥了排水功能，积水深度较往年有所减小，退水时间也缩短了。在今年的积水点改造中，根据道路情况不同，管网设计标准为管径500毫米到1．6米。但只有等今年7月底，三项改造全部完工后，才有望彻底缓解积水现象。”

    据介绍，北环路与107国道立交桥一层雨水管涵、黄魏干沟107西侧建设的雨水低扬程泵站还没有建好，使管涵内的雨水无法得到及时提升。待泵站功率为每小时可抽升水1万吨，建好后，雨水可通过泵站提升至黄魏干沟，经森林公园排入贾鲁河。

    黄河路五院门前积水点改造包括向东建设雨水方涵，分别与健康路明沟连接，将该部分雨水泄入东风渠；以及疏挖健康路明沟，完善积水区周边的雨水设施。目前两部分工程均处于收尾阶段。

    陇海路与京广路积水点改造项目中，沿京广路、康复后街、大学路东西两侧均重新埋设了雨水管道，桃源路、陇海路等建设有不同断面的雨水方涵。而保全街与熊儿河交口的雨水提升泵站尚未开工建设。

　　治理目标

　　特大暴雨后积水2小时消退

 　　这场大雨给市民的出行带来了烦恼，许多市民纷纷抱怨，积水点改造不成功，一些改造后的路段仍出现了积水。对此，据郑州市雨污水管网改造项目部规划设计组的翟少军介绍说，按照郑州市现有和改造完毕的排水设施，遭受到大雨乃至特大暴雨时，路面不出现积水是不可能的，关键是改造后能尽量减少积水面积和退水时间。从工作人员昨天的排查看，已改造的积水点积水面积大大减少，有的在降雨停止后不到一个小时就消退了，11时之前绝大多数都消退完毕，积水点改造达到了预期的目的。

    翟少军说，雨水在路面有一定的滞留时间，参考借鉴国内主要省会城市改造标准，郑州积水点改造的设计是这样考虑的，“在中雨期间，道路基本不出现积水，在大雨、暴雨期间，要保证车辆通行，道路会出现少量积水，遇上特大暴雨，保证道路在2个小时内排水全部消退。”翟少军说，等待今年的改造任务完成后，过去这些老的积水点，应该能实现以上目标。    nbsp;